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氣動工具的使用維護(hù)要點

點擊:3077 日期:2018-10-09

從廣義上講,氣動工具主要是利用壓縮空氣帶動氣動馬達(dá)而對外輸出動能工作的一種工具,根據(jù)其基本工作方式方法可分 為:1)旋轉(zhuǎn)式(偏心可動葉片式).2)往復(fù)式(容積活塞式)一般氣動工具主要由動力輸出部分、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分、進(jìn)排氣路部分、運作開啟與停止控制(control)部 分、工具殼體等主體部分,當(dāng)然氣動工具運作還必須有能源供給部分、空氣過濾與氣壓調(diào)節(jié)部分以及工具附件等。 

1、動力輸出部分:它是氣動工具主要組成部件之一,主要有氣動電動機(jī)、發(fā)動機(jī)及動力輸出齒輪(Gear)組成,它依靠高壓力的壓縮空氣吹動馬達(dá)葉片而使馬達(dá)轉(zhuǎn)子(rotor)轉(zhuǎn)動,對 外輸出旋轉(zhuǎn)運動,并通過齒輪帶動整個作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分運動。自動攻絲機(jī)不同的應(yīng)用中,自動攻絲機(jī)熔敷率提高意味著焊接速度更快,生產(chǎn)效率更高。在很多應(yīng)用中使用更少的焊道完成工作。在50%熔敷率下,減少20%的焊劑消耗量?! ∵€可以在很多方面節(jié)省,焊接時能量高度集中,能量消耗的減少給環(huán)境和成本帶來更多益處。熔敷率顯著提高的同時不需過多的能量輸入,這樣確保了能量消耗顯著減少。按定子與轉(zhuǎn)子是否同心,氣動馬氣動馬達(dá)可分為同心馬達(dá)和偏心馬達(dá),按進(jìn)氣孔的數(shù)量多少,可分為 單進(jìn)氣孔馬達(dá)、雙進(jìn)氣孔馬達(dá)和多進(jìn)氣孔馬達(dá)等。無論是何種形式的氣動馬達(dá),都是依靠壓縮空氣吹動馬達(dá)葉片帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的,馬達(dá)葉片在高速旋轉(zhuǎn)時,時刻與定 子內(nèi)壁發(fā)生摩擦,它是馬達(dá)內(nèi)最為常見的易損部件,因而它對壓縮空氣的質(zhì)量和壓縮空氣中是否含潤滑油(Lubricating oil)分子要求很高; 
2、作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分:它主要是將電動機(jī)、發(fā)動機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)運動進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化。在汽車制造業(yè)中,由于以螺紋聯(lián)接的方式方法甚多,大部分是旋轉(zhuǎn)運動,當(dāng)然也有直 線往復(fù)運動。對于不同類型的氣動工具,作業(yè)形式轉(zhuǎn)化部分主要分為機(jī)械式離合器(Clutch)及行星齒輪(Gear)組、摩擦片式離合器及行星齒輪組、液壓(hydraulic)油缸、扭力桿及錘打塊組等。 以上部件均以旋轉(zhuǎn)運動為基礎(chǔ)的重要部件,它決定著該氣動擰緊工具的扭力大小、轉(zhuǎn)速快慢、擰緊精度等重要參數(shù)(parameter),由于它不停的離合、受壓或扭矩轉(zhuǎn)變,故它的組 成部件易受損壞; 
3、進(jìn)排氣路部分:顯而易見,進(jìn)排氣路部分是壓縮空氣進(jìn)出的相關(guān)(related)通道,是保障(起保障作用的事物)馬達(dá)正常運動的能源供給系統(tǒng)(system); 
4、運動開啟與停止控制部分,即通常所述的氣動開關(guān),由于它時刻和操作控制人員及外界物體直接接觸,且多工程(Engineering)塑料(結(jié)構(gòu):合成樹脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料)制品,故易出現(xiàn)損壞; 
5、能源(解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))供給部分:壓縮空氣主要是空壓機(jī)將大氣進(jìn)行壓縮后而形成的,由壓縮空氣管道輸送至相關(guān)的用氣電,且呈脈動狀; 
6、空氣過濾及氣壓調(diào)節(jié)部分:由于壓縮空氣通常是通過(tōng guò)無縫鋼管制造的管道進(jìn)行輸送的,在長期使用時,其內(nèi)壁的銹蝕物、壓縮空氣中的水分、粉塵等將 不斷形成。自動攻絲機(jī)簡潔的自動攻絲機(jī)集成冷絲技術(shù)概念利用焊接工藝中產(chǎn)生的多余熱量熔化非焊接電極——集成冷絲。提高生產(chǎn)力,同樣的能量輸入提高50%的熔敷率。若這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理(chǔ lǐ),直接進(jìn)入氣動電動機(jī)、發(fā)動機(jī),則將導(dǎo)致馬達(dá)壽命(lifetime)大大縮短,從而致使整把工具動力輸出不足、且不穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動),易造成馬達(dá)等零部件 連環(huán)損壞的現(xiàn)象,為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動工具之間,必須設(shè)置壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置,氣動三聯(lián)件承擔(dān)了該項任務(wù)。氣動三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾 器、油霧器、調(diào)壓器等部分組成,其中過濾器中內(nèi)置濾芯(Filter),在使用一段時間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換; 
7、工具附件:這里的工具附件是指安裝在氣動工具本體上直接與工件直接接觸的工具,氣動三聯(lián)件承擔(dān)了該項任務(wù)。氣動三聯(lián)件主要由氣壓表、過濾器(作用:過濾雜質(zhì)等)、 油霧器、調(diào)壓器等部分組成,其中過濾器中內(nèi)置濾芯,在使用一段時間后要進(jìn)行維護(hù)清洗、定期更換;這樣的壓縮空氣不進(jìn)行任何處理,直接進(jìn)入氣動電動機(jī)、發(fā)動機(jī),則將導(dǎo) 致馬達(dá)壽命(lifetime)大大縮短,從而致使整把工具動力輸出不足、且不穩(wěn)定(解釋:穩(wěn)固安定;沒有變動),易造成馬達(dá)等零部件連環(huán)損壞的現(xiàn)象,為此在由管道輸送的壓縮空氣至氣動工具之間,必須設(shè)置 壓縮空氣過濾、調(diào)節(jié)裝置,包括(bāo kuò)各類氣動套筒、接桿、轉(zhuǎn)換接頭、刀頭等; 
上述各部分相互依存、相互制約、不能單獨孤立存在實現(xiàn)作業(yè)。攻絲機(jī)是用絲錐加工內(nèi)螺紋的一種機(jī)床,它是應(yīng)用最廣泛的一種內(nèi)螺紋加工機(jī)床。按國家機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),攻絲機(jī)系列構(gòu)成分為:臺式攻絲機(jī)--半自動臺式攻絲機(jī)、立式攻絲機(jī)、臥式攻絲機(jī)。因某種原因一種重要的應(yīng)用最為廣泛的分類未列入其中,即折臂攻絲機(jī)(液壓攻絲機(jī)、電動攻絲機(jī)、氣動攻絲機(jī))。
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